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Que ça soit pour remplacer votre feu stop défaillant ou pour en installer un sur un poly de piste, il est utile de savoir comment changer son feu arrière. Rien de bien compliqué, il vous suffit de vous munir de :
La première étape est de trouver où brancher votre feu arrière. Si vous avez encore le feu d'origine, il suffit de suivre les câbles et de voir ou ils mènent. Vous devriez avoir 3 fils :
C'est là que le schéma électrique est un plus.
Ensuite il faut positionner le feu là où vous voulez et marquer avec un crayon l'endroit à percer, si vous voulez utiliser les vis fournies.
Un coup de mèche de 3 et le tour est joué.
Prenez maintenant le mètre et mesurez les distances entre un des trous extérieurs et là où passe le fil.
Il vous suffira alors de faire un troisième trou pour faire passer les fils. Il faut noter que le feu peut aussi être fourni avec un autocollant ou des vis qui ne nécessitent pas de percer. À vous de voir ce que vous préférez.
Un fois les trous faits, on place le feu, on fait passer les fils et on visse. On va pouvoir passer à la partie électricité.
Regardez quelle longueur de fil il vous faut. Ceux du feu sont souvent très (trop) longs, et il n'est pas nécessaire de les garder entiers.
Coupez-les en gardant une petite marge (on n'est jamais à l'abri d'une erreur) et dénudez-les sur 5-8mm.
Ensuite il vous suffit de mettre les connecteurs correspondant à votre moto et de bien les serrer à l'aide de la pince multiprise.
Une fois ceci fait, branchez le tout en respectant le plus, le moins et le contacteur de frein.
Voila, tout est prêt. Il ne vous reste qu'à tester le feu en mettant le contact et en actionnant les freins. Ce tutoriel est valable pour la grande majorité des feux.
Merci à Xavier de la Poirsouille Endurance Team d'avoir pris le temps de nous expliquer son montage.
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[…] Le feu arrière est devenu obligatoire en course en cas de mauvais temps, afin que les autres pilotes puissent vous voir. Le mode opératoire est décrit en détail dans cet article. […]